น้ำยาหล่อเย็นฉบับเข้าใจง่าย

น้ำยาหล่อเย็น เป็น น้ำยาที่เติมเข้าไปในระบบหล่อเย็นของรถยนต์ มีส่วนประกอบหลักของสารหล่อเย็น

สารป้องกันการกัดกร่อน และเกิดสนิม

คุณสมบัติ และประโยชน์ของน้ำยาหล่อเย็น

ป้องกันการแข็งตัวและช่วยระบายความร้อนของน้ำในหม้อน้ำ ช่วยเพิ่มอุณหภูมิจุดเดือดให้กับของน้ำที่อยู่ในระบบหล่อเย็น

ทำให้ระบายความร้อนออกจากระบบหล่อเย็นได้ดี ช่วยป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์ร้อนจัด ช่วยรักษาสภาพกรดด่างในหม้อน้ำ

ไม่ให้เกิดตะกรัน และการอุดตัน ป้องกันการเกิดสนิมในการงานระยะยาว นอกจากคุณสมบัติด้าน การระบายความร้อนส่วนเกิน

จากการเผาไหม้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ น้ำยาหล่อเย็นก็ยังมีคุณสมบัติที่สำคัญดังนี้

1. สารหล่อเย็น ช่วยยับยั้งการกัดกร่อน โลหะชนิดต่างๆของอุปกรณ์ในระบบหล่อเย็น คือ ปั๊มน้ำ วาล์วน้ำ ออยคูลเลอร์ หม้อน้ำ

แผงระบายความร้อนภายใน ท่อทางเดินของน้ำที่ทำจากโลหะ ปลอกสูบ เสื้อสูบรวมทั้งฝาสูบ ล้วนแล้วแต่เป็นอุปกรณ์โลหะที่ต้องการ น้ำยาหล่อเย็น

2. ป้องกันการก่อตัวของคราบตะกรัน ที่จะเกิดขึ้นในหม้อน้ำ ตะกรันจะขวางทางเดินน้ำยาหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนในรังผึ้ง

หากน้ำยาหล่อเย็นผ่านแผงระบายความร้อนได้น้อย ความร้อนจะขึ้นสูง เพราะไม่สามารถระบายความร้อนออกจากเครื่องยนต์ได้ทัน

ผลที่ตามมาทำให้ลูกสูบเกิดการขยายตัว เสียดสีกับปลอกสูบ เกิดการไหม้ ลูกสูบติด ทำให้ฝาสูบโก่ง

3. ป้องกันการเกิดฟองอากาศ เพราะเป็นระบบหมุนเวียนของเหลว ฟองอากาศในระบบหล่อเย็นจะส่งผลให้

ประสิทธิภาพของการระบายความร้อนลดลง ทำให้การเกิดตามด บริเวณผิวโลหะสูง น้ำยาหล่อเย็นที่มีสีคุณภาพ

จะมีสารช่วยลดการเกิดฟอง ช่วยลดหรือกำจัดฟองอากาศที่จะเกิดขึ้น ไม่ให้ไปรบกวนการระบายความร้อน และทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ

4. สีของน้ำยาหล่อเย็นช่วยตรวจสอบจุดรั่วซึม ของหม้อน้ำ น้ำยาหล่อเย็นนั้นถูกผสมสีเข้าไปในภายหลัง เพื่อให้ผู้ใช้สามารถตรวจสอบ

หรือสังเกตจุดรั่ว ของหม้อน้ำได้ง่าย สีจึงเป็นเพียงสารที่เติมเข้าไปในน้ำยาในภายหลัง สีของน้ำยาหม้อน้ำ เป็นเพียงตัวชี้จุดรั่วไหลได้ชัดเจน

และช่วยให้เราสามารถสังเกตระดับของน้ำยาหล่อเย็นในถังพักน้ำได้ง่ายขึ้น

การตรวจเช็คระดับน้ำยาหล่อเย็น และการดูแลรักษา

น้ำยาหล่อเย็น ควรตรวจเช็คทุก ๆ 40,000 กิโลเมตร ส่วนระดับน้ำยาหล่อเย็น ต้องตรวจสอบอย่างน้อยสัปดาห์ละ 1 ครั้ง

สำหรับรถที่ใช้งานปกติ หากเป็นรถที่ใช้งานหนักควรตรวจสอบทุกครั้งก่อนใช้งาน การตรวจเช็คระดับน้ำยาหล่อเย็น ให้ตรวจเช็คขณะเครื่องยนต์เย็น

ระดับน้ำยาหล่อเย็น ต้องควรอยู่ระหว่างขีดระดับเต็ม (FULL) และ ขีดระดับต่ำ (LOW) ถ้าระดับน้ำหล่อเย็นต่ำ ให้เติมน้ำยาหล่อเย็นจนถึงขีดระดับที่กำหนด

หลังจากการเติมน้ำยาหล่อเย็นไปแล้ว ให้สังเกตดูระดับน้ำยาหล่อเย็น ประมาณ 2 วัน ดูว่าระดับน้ำยาหล่อเย็นในถังพักลดลงหรือไม่ หากลดลงจนผิดปกติ

ให้สังเกตหารอยรั่วทันที หรือนำเข้าศูนย์บริการเพื่อตรวจเช็ค

คนใช้รถส่วนหนึ่ง ยังมีความเข้าใจผิด ๆ ว่าการเติมน้ำเปล่าสามารถใช้แทนน้ำยาหล่อเย็นได้ แต่จริง ๆ แล้ว

นอกจากน้ำไม่ได้ช่วยป้องกันการกัดกร่อน ยังเป็นตัวการที่กัดกร่อนชิ้นส่วนต่างๆ เพราะในน้ำจะมีแร่ธาตุ แคลเซียม แมกนีเซียม ปนอยู่ปริมาณมาก

เมื่อเติมน้ำลงไปในหม้อน้ำ จะทำให้เกิดหินปูน ก่อตัวเป็นคราบตะกรัน ขึ้นภายในแผงระบายความร้อนหม้อน้ำ ที่กัดกร่อนชิ้นส่วนต่างๆ

ทำให้เกิดสนิมและผุกร่อน เป็นสาเหตุทำให้อุปกรณ์ระบบระบายความร้อนส่วนต่างๆ ทำงานผิดพลาด การระบายความร้อนผิดปกติ

ทำให้เครื่องยนต์พังและเสียหายได้ค่ะ

การสังเกตน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำ เป็นวิธีที่ง่าย ที่ใคร ๆ ก็สามารถตรวจเช็คเองได้ ดังนั้น จึงละเลยไม่ได้ที่จะดูแลหม้อน้ำรถยนต์

ให้ทำงานดีอยู่เสมอ ควรหมั่นตรวจเช็ค เพราะปัญหาน้ำยาหล่อเย็นหม้อน้ำแห้ง หรือ รั่วซึม ขึ้นอยู่กับการใช้งานของเรา ไม่ว่าจะเป็น สภาพอากาศ

เครื่องยนต์ร้อน รถใช้งานบ่อย ทุก ๆ สาเหตุ ล้วนแต่สร้างปัญหาที่ตามมาภายหลังได้ หากเราละเลย รับรองว่าเสียเงินบานปลายแน่นอนค่ะ