รถมีเสียงดังกุก ๆ เวลาตกหลุมสัญญาณเตือนที่ไม่ควรมองข้าม

หลายคนอาจเคยเจอปัญหา รถมีเสียงดังกุก ๆ เวลาขับผ่านหลุมหรือถนนขรุขระ ซึ่งนอกจากจะสร้างความรำคาญแล้ว ยังอาจเป็นสัญญาณเตือนว่าระบบช่วงล่างของรถกำลังมีปัญหา

ปัญหาช่วงล่างถือเป็นหนึ่งในสาเหตุสำคัญที่อาจส่งผลต่อความปลอดภัยในการขับขี่ หากปล่อยไว้โดยไม่ตรวจสอบ อาจทำให้เกิดความเสียหายรุนแรงและนำไปสู่อุบัติเหตุได้

บทความนี้จะพาไปดูว่า เสียงดังกุก ๆ เวลารถตกหลุมเกิดจากอะไร และควรตรวจเช็กจุดไหนบ้าง

รถตกหลุมแล้วมีเสียงดังกุก ๆ เกิดจากอะไร

เสียงดังกุก ๆ ใต้ท้องรถ มักเกิดจากชิ้นส่วนในระบบช่วงล่างเริ่มหลวม สึกหรอ หรือเสียหาย โดยสาเหตุที่พบได้บ่อย ได้แก่

ลูกหมากปีกนกสึกหรือหลวม

ลูกหมากปีกนก (Ball Joint) เป็นชิ้นส่วนสำคัญในระบบช่วงล่าง ทำหน้าที่เชื่อมต่อปีกนกกับดุมล้อ

หากลูกหมากเริ่มหลวม จะทำให้เกิดอาการ

• มีเสียงดังกึก ๆ เวลาขับผ่านหลุม

• มีเสียงดังเมื่อขับบนถนนขรุขระ

• บางครั้งอาจมีเสียงขณะหมุนพวงมาลัย

หากลูกหมากเสียมาก อาจส่งผลต่อการควบคุมรถและควรรีบซ่อมทันที

ลูกหมากแร็คพวงมาลัยหลวม

ลูกหมากแร็ค อยู่ในระบบพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียน ทำหน้าที่ถ่ายทอดแรงจากพวงมาลัยไปยังล้อ

หากลูกหมากแร็คหลวม จะเกิดอาการ

• พวงมาลัยมีระยะฟรีมากขึ้น

• มีเสียงกุก ๆ ใต้ท้องรถ

• รถควบคุมยากขึ้น

หากหลุดออกจากตำแหน่ง อาจเกิดอันตรายร้ายแรงได้

เสียงช่วงล่างแบบต่าง ๆ บอกอะไรได้บ้าง

นอกจากเสียงกุก ๆ เวลารถตกหลุมแล้ว ยังมีเสียงอื่น ๆ ที่บ่งบอกปัญหาของช่วงล่าง เช่น

เสียงกึกกักเวลาวิ่งบนถนนขรุขระ

หากมีเสียงใต้ท้องรถเวลาขับบนถนนขรุขระหรือผ่านเนินเล็ก ๆ อาจเกิดจาก

บูชปีกนกสึกหรอ

ซึ่งทำให้ชิ้นส่วนช่วงล่างมีระยะหลวม และเกิดเสียงกระแทกขณะวิ่ง

เบรกแล้วมีเสียงเอี๊ยด

หากเหยียบเบรกแล้วมีเสียง

• เอี๊ยด ๆ

• อ๊าด ๆ

มักเป็นสัญญาณว่า ผ้าเบรกเริ่มหมด

แต่หากเป็นเสียงครืด ๆ อาจเกิดจาก ฝุ่นหรือสิ่งสกปรกที่ผ้าเบรกและจานเบรก

เลี้ยวสุดแล้วมีเสียงดัง

หากเลี้ยวพวงมาลัยจนสุดแล้วมีเสียง อาจเกิดจาก

• บูชช่วงล่างสึก

• ชิ้นส่วนช่วงล่างเสียดสีกัน

อาการนี้พบได้บ่อยในรถกระบะ และควรรีบตรวจเช็กเพื่อป้องกันความเสียหายเพิ่มเติม

ฤดูฝนกับปัญหาช่วงล่างที่ต้องระวัง

ในช่วงฤดูฝน ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถมักต้องเจอกับน้ำและความชื้น ซึ่งอาจทำให้เกิดการสึกหรอได้เร็วขึ้น โดยเฉพาะ

เพลาขับ

หาก ยางหุ้มเพลาขับขาด จะทำให้จาระบีไหลออก และสิ่งสกปรกเข้าไปในเพลา

หากปล่อยไว้นาน อาจทำให้เพลาขับเสียหาย และต้องเสียค่าใช้จ่ายในการซ่อมสูง

แร็คพวงมาลัย

แร็คพวงมาลัยเป็นอีกชิ้นส่วนสำคัญของระบบบังคับเลี้ยว หากเกิดความเสียหาย อาจส่งผลต่อการควบคุมรถโดยตรง

วิธีป้องกันปัญหาช่วงล่าง

เพื่อยืดอายุการใช้งานของระบบช่วงล่าง ควรดูแลรถยนต์ดังนี้

• หลีกเลี่ยงการขับรถตกหลุมแรง ๆ

• ชะลอความเร็วเมื่อขับผ่านถนนขรุขระ

• ตรวจเช็กช่วงล่างทุก 10,000 – 20,000 กิโลเมตร

• หากได้ยินเสียงผิดปกติ ควรรีบนำรถเข้าตรวจเช็ก